Положа руку на сердце, сознайтесь, справляли ли вы когда-нибудь нужду в необустроенном для этого действа месте? За ларьком, в кустиках, под забором, в подъезде, за колесом автомобиля? Или под деревом, таким как на этом снимке:
Прошу не осуждать людей, это творящих. Ибо нужда к тому и нужда, что не избавившись от неё, вас станет весьма тягостно.
В городе моём Изобильном в конце шестидесятых построили завод "Атлант". Нет, он не является градообразующим предприятием. Однако в нынешние времена на этом заводе трудится 860 человек. Это я на сайте этого завода почерпнул.
Справа на снимке пятиэтажная контора завода на фоне автостоянки:
Не все трудящиеся добираются на работу собственным автотранспортом. Очень многие пользуются маршрутками. И их маршруты в моём городке устроены так, что 10 из 12 проходят мимо этого завода. Для семи из них этот эавод является конечной остановкой.
С другой стороны большинство маршрутов "закольцованы". То есть как таковой конечной остановки там нет. Водитель начинает своё движение от завода и оканчивает его там же.
Рулить туда-сюда без перекуров довольно тяжело. А тут ещё естественные потребности накладываются вроде малой нужды. Которую, собственно, под выше означенным деревцом водилы и справляют.
Можно было бы построить в том месте общественный туалет. Но к чему ввергать городской бюджет в такие расходы? Тем более, проблемы негров шерифа не eбут.
ОТСЮДА
Прошу не осуждать людей, это творящих. Ибо нужда к тому и нужда, что не избавившись от неё, вас станет весьма тягостно.
В городе моём Изобильном в конце шестидесятых построили завод "Атлант". Нет, он не является градообразующим предприятием. Однако в нынешние времена на этом заводе трудится 860 человек. Это я на сайте этого завода почерпнул.
Справа на снимке пятиэтажная контора завода на фоне автостоянки:
Не все трудящиеся добираются на работу собственным автотранспортом. Очень многие пользуются маршрутками. И их маршруты в моём городке устроены так, что 10 из 12 проходят мимо этого завода. Для семи из них этот эавод является конечной остановкой.
С другой стороны большинство маршрутов "закольцованы". То есть как таковой конечной остановки там нет. Водитель начинает своё движение от завода и оканчивает его там же.
Рулить туда-сюда без перекуров довольно тяжело. А тут ещё естественные потребности накладываются вроде малой нужды. Которую, собственно, под выше означенным деревцом водилы и справляют.
Можно было бы построить в том месте общественный туалет. Но к чему ввергать городской бюджет в такие расходы? Тем более, проблемы негров шерифа не eбут.
ОТСЮДА
Комментариев нет:
Отправить комментарий